你坐飞机时有没有注意过：飞机的舷窗从来都是圆溜溜的，从来没见过方方正正的？这可不是为了好看，而是用生命换来的教训。
早期的飞机确实用过方角窗。但飞机在高空飞行时机舱内外气压差巨大，机身金属会承受巨大的拉伸力。方角窗户的四个尖角就像应力集中器，压力全往那儿挤，时间一久就会产生裂纹——1954年，世界上第一架喷气式客机"彗星号"连续发生空中解体事故，调查发现罪魁祸首正是方角窗户引发的金属疲劳断裂！
后来工程师把窗户改成椭圆形（或圆角矩形），让受力均匀分散到整个边缘，不再有应力集中的"死角"。这个设计沿用至今，成了航空安全的重要标志之一。
所以下次靠窗看云的时候，记得感谢那个圆润的小窗户——它不光让你看到风景，更守护着你的安全。
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